Подмосковный Подольск и станцию Царицыно в южной части Москвы соединил новый экспресс. Теперь между городами ходят современные поезда "Иволга", которые в конце года уже выйдут на первых два центральных диаметра (МЦД) - от Одинцова до Лобни и от Нахабина до Подольска. "Иволги" курсируют по будням в утренние и вечерние пиковые часы. Следуют они без промежуточных остановок, время в пути - 22 минуты. Большинство обычных электричек проходит этот участок за 28-30 минут. Маршрут обслуживают два состава. Данные поезда имеют по 6 вагонов в своем составе, без тамбуров, с широкими входными дверями. Для удобства пассажиров все вагоны оснащены современной системой климат-контроля, Wi-Fi и USB-розетками. "Иволги" следуют строго по расписанию без промежуточных остановок. Если от станции Царицыно поезд стартует в 18.00, то ровно в 18.22 поезд уже в Подольске. Путь составляет около 23 км. По Москве "Иволга" идет довольно медленно - 30-40 км/ч, но после выхода за МКАД разгоняется до 100 км/ч. Пролетает мимо Бутова, Щербинки, Силикатной, холмистых берегов Пахры. «Иволги» выполняют 30 рейсов в день, по 15 в каждую сторону. В дневное время в расписании есть "окно" в движении. Ходят "Иволги"  между Царицыном и Подольском только утром и вечером каждые 40 минут. Первый рейс отправляется со станции Царицыно в 06:00, из Подольска — 05:20. Последние рейсы — в 23:20 и 22:40 соответственно. На станции Царицыно "Подольский экспресс" нужно искать на 4-й платформе, а в Подольске - на 3-й. На строительство МЦД-2 (Нахабино — Подольск) Правительство Москвы и РЖД выделили в общей сложности порядка 12 миллиардов рублей. Фактически, функционирование ветки МЦД-2 не только позволит жителям Подольска добираться быстрее и комфортнее, но и для жителей Москвы станет удобнее ездить с севера на юг. Так, маршрут Бутово — Дмитровская на поездах МЦД-2 займет порядка 53 минут. Это столько же, сколько занимает этот путь в метро от станции "Улица Скобелевская". Но при этом для жителей, которые живут далеко от станций метро, может получиться существенная экономия времени. Напомним, что сейчас идет первый этап запуска диаметров, на котором предусматривается смешанное движение: к действующим электричкам добавляются новые, чтобы интервал в час пик сократился до 5-6 минут. Поезда будут останавливаться на всех станциях. Ни одна из действующих электричек не будет отменена. На втором этапе диаметральные маршруты выведут на отдельные пути. На схеме МЦД Нахабино — Подольск будут расположены следующие станции: Нахабино — Аникеевка — Опалиха — Красногорск — Павшино — Пенягино (проектируется) — Волоколамская (проектируется; пересадка на   Волоколамскую) — Трикотажная — Тушино (пересадка на   Тушинскую) — Щукинская (проектируется; пересадка на   Щукинскую) — Ленинградская (пересадка на    Войковскую и   Стрешнево) — Красный Балтиец — Гражданская — Дмитровская (пересадка на   Дмитровскую и МЦД1) — Марьина Роща (проектируется; пересадка на    Марьину Рощу и    Шереметьевскую) — Ржевская (пересадка на    Рижскую и   Ржевскую) — Каланчёвская(пересадка на    Комсомольскую и   Комсомольскую, Ленинградский, Казанский и Ярославский вокзалы) — Курский вокзал (пересадка на    Курскую,    Курскую и    Чкаловскую) — Москва-Товарная (пересадка на    Площадь Ильичаи   Римскую) — Калитники — Новохохловская (пересадка на   Новохохловскую) — Текстильщики (пересадка на    Текстильщики и   Текстильщики) — Печатники (проектируется; пересадка на    Печатники и   Печатники) — Люблино — Депо — Перерва — Курьяново(проектируется) — Москворечье — Царицыно (пересадка на    Царицыно) — Котляково (проектируется) — Покровская — Красный Строитель — Битца — Бутово — Щербинка — Остафьево (строится) — Силикатная — Подольск. После соединения МЦД Нахабино — Подольск проехать целиком ветку МЦД-2 получится за 1 час и 56 минут, при этом интервал движения между поездами на Московских Диаметрах планируются порядка 5-7 минут. В настоящее время в сутки по маршруту курсирует 26-30 пар электричек, время в пути составляет 1 час 55 минут — 2 часа.