Widget Image

Метки

На втором Московском центральном диаметре открылась станция Остафьево

23 января состоялась церемония открытия новой станции МЦД-2 Остафьево. С 16:00 здесь начали останавливаться поезда.

Станция Остафьево расположена в поселении Рязановском (ТиНАО) между станциями Щербинка и Силикатная МЦД-2. Строительство остановочного пункта начали в сентябре 2018 года. Работы завершили в декабре 2019 года.

На первом этапе построили платформу и пассажирский конкорс площадью 1,9 тысячи квадратных метров. Он обеспечил выход к Заводской улице, где можно сделать пересадку на наземный транспорт.

Остановочный пункт сделан по новым стандартам МЦД — с эскалаторами, с кассами. Фактически, это новый вокзал на территории Новой Москвы, который призван разгрузить станцию Щербинка и Подольск.

На верхнем уровне конкорса расположены кассы и автоматы для продажи билетов. Для прохода к платформе пассажиры могут воспользоваться лифтами и эскалаторами. На платформе сделали навес, поставили лавочки и навигационные стелы, провели освещение.

В 2020 году планируется завершить второй этап строительства станции Остафьево. Здесь появятся вторая пассажирская платформа и надземный пешеходный переход через железнодорожные пути.

Чтобы пассажирам было удобнее добираться до станции, пустили автобусы по маршруту № 525. В будущем планируется скорректировать ещё шесть автобусных маршрутов, которые будут подвозить пассажиров к станции Остафьево.

Также построили участок улично-дорожной сети от Заводской улицы до платформы Остафьево, организовали временную разворотную площадку для автобусов и обустроили перехватывающую парковку на 100 мест. Появились также пешеходные дорожки, ведущие к платформе со стороны микрорайона Южный в Щербинке и СНТ «Победа» поселка Знамя Октября.

Открытие станции позволит обеспечить жителей поселка Знамя Октября и прилегающих микрорайонов Щербинки наземным метро в шаговой доступности. Для них время в пути сократится на 10–35 минут, а расходы на проезд — на 70–85 процентов (при условии, что ранее пассажиры не пользовались МЦД). Примерно на 12 процентов снизится пассажиропоток на станции Щербинка. После завершения строительства подъездов к платформе Остафьево станет свободнее на прилегающих участках Варшавского и Симферопольского шоссе на четыре — шесть процентов. Кроме того, появятся условия для создания крупного технологического и индустриального парка вблизи станции.

Новым остановочным пунктом будут пользоваться около 3,1 тысячи пассажиров в сутки. Со временем, когда в Рязановском появится больше жилья и рабочих мест, число пассажиров может увеличиться до 37 тысяч в сутки.

В перспективе на базе станции планируется создать современный транспортно-пересадочный узел. В его составе оборудуют зоны посадки и высадки пассажиров, разворотную площадку с конечной станцией для наземного транспорта и перехватывающую парковку на 200–250 мест.

В 2021 году планируется завершить строительство участка дороги в районе Варшавского шоссе: соединят Южную улицу и Залинейный переулок, а также обустроят остановки наземного пассажирского транспорта. Это позволит создать у станции Остафьево перехватывающую парковку и пустить автобусы по новым маршрутам — к Остафьеву по Варшавскому шоссе. В планах также построить пешеходный переход к платформе со стороны Варшавского шоссе и установить светофоры.

В 2022 году планируется завершить строительство магистрали Варшавское шоссе — Андреевское — Яковлево, которая связывает Варшавское и Калужское шоссе.

В 2020 году будет закончена реконструкция семи остановочных пунктов на МЦД-1 и МЦД-2 и запущено пять новых. Станции будут вводиться поэтапно. Их сделают удобными для пассажиров, в том числе приспособленными для маломобильных граждан.

Оставьте комментарий