Рядом с Южным Бутовом разместится новая станция метро

Просмотров: 2 531
7C77Oy4Voao

Городские власти приняли решение о подготовке проекта планировки территории для продления Сокольнической линии метро от станции «Столбово» до станции «Новомосковская». Решение принято на Градостроительно-земельной комиссии (ГЗК) Москвы, возглавляемой мэром Сергеем Собяниным. Об этом сообщил интернет-портал столичного Стройкомплекса.

Станция «Новомосковская» разместится в в поселении Сосенском, вдоль строящейся магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе (ранее называлась Солнцево-Бутово-Видное), на пересечении с улицей Александры Монаховой. Она станет конечной станцией на Сокольнической линии, самой старой линии Московского метрополитена. Протяженность перегона между «Столбовом» и «Новомосковской» составит около одного километра. В составе участка будет электродепо.

В 2016 году были открыты станции «Румянцево» и «Саларьево». Таким образом, красная ветка вышла за пределы МКАД. В ближайшее время Сокольническую линию продлят еще на четыре станции: откроются «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Столбово». Открыть для пассажиров их планируется в 2019 году.

 

Участок длиной 12 километров протянется от «Саларьева» в Коммунарку. Большая его часть пройдет над землей. Первая наземная станция, «Филатов Луг», расположена вблизи одноименного садоводческого товарищества, около магистрали Солнцево — Бутово —Варшавское шоссе. «Прокшино» находится в районе пересечения этой трассы с проектируемой дорогой Мамыри — Пенино — Шарапово.

1kopiya(565)

Станция «Ольховая» будет подземной. Она появится в центральной части административно-делового центра «Коммунарка». «Столбово» — тоже строят под землей. Станция расположена на пересечении трассы Солнцево — Бутово — Варшавское  шоссе с магистралью до аэропорта Остафьево.

Эти станции призваны серьезно расширить пассажиропоток Сокольнической линии, дав доступ на общественном транспорте к таким районам Москвы как поселению Сосенскому и всему Новомосковскому административному округу.

Все эти станции будут находиться в непосредственной близости и располагаться вдоль автомагистрали Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе.

90b65f8b957f276da999f2f994940dfca2cbb015

В июле 2018 года о строительстве станции «Новомосковской» заявлял заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Он сказал, что станция  появится на участке земли, которая сейчас принадлежит девелоперу. На этом месте строится жилой комплекс. Девелопер передаст участок городу для строительства.

Станция «Новомосковская» будет располагаться в непосредственной близости от района Южное Бутово. Таким образом, жители района фактически получат в шаговой доступности еще одну станцию метро.

Станцию метро «Новомосковская» планируется построить через 5-6 лет, однако эти сроки могут быть сокращены.

Власти Москвы прорабатывают возможность создания на базе новой станции метро транспортно-пересадочного узла.

В свете этой новости примечательно, что нашумевшую автомагистраль Солнцево-Бутово-Видное неожиданно переименовали в  Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе. Еще 7 и 8 августа 2018 года она носила первоначальное название, а 29.08.2018 уже стала именоваться по-другому. Правда, в Решении об утверждении проектной документации «Строительство автомобильной дороги «Солнцево – Бутово – Видное». Этап 1 Участок от Боровского шоссе до Калужского шоссе № 351-УПД» от 11.09.2018 дорога называется по-старому.

Строительство трассы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе (Видное)

Строят трассу Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе поэтапно. В первый участок включена дорога между Киевским и Калужским шоссе. Это будет первоклассная магистраль протяженностью около 9 км. Автомобили поедут по ней, не останавливаясь на светофорах. Всего проложат около 22 км дорог вместе с подъездами и ответвлением к станции метро «Саларьево» Сокольнической ветки. Планируется открыть в 2018 году.

На втором этапе будет построен участок дороги от Калужского шоссе через административно-деловой центр «Коммунарка» до улицы Поляны (Бутово). Это будет автомагистраль общей протяжённостью около девяти километров с тремя — пятью полосами движения в каждую сторону.

Третий московский этап магистрали начнется от улицы Поляны и протянется до Варшавского шоссе. Его общая протяженность по основному направлению составит 5,5 км. Здесь планируется возвести четыре эстакады с устройством разворотных съездов в подэстакадном пространстве, один автомобильный путепровод через Курское направление Московской железной дороги и один тоннель. Строительство магистрали также разделят на несколько участков.

Работы на первом участке начнутся от улицы Поляны. Дорога пройдет вдоль улицы Поляны между коммунальной зоной «Гавриково» и Бутовским лесопарком до пересечения со Скобелевской улицей. На пересечении магистрали с улицами Бартеневской и Венёвской предусматривается строительство транспортной развязки, а еще две эстакады возведут на пересечении улиц Поляны и Скобелевской, а также на пересечении улицы Скобелевской с проектируемым проездом № 552.

 От Скобелевской улицы магистраль разделится на два направления: первая дорога пойдет по улице Поляны вдоль района Северное Бутово с выходом к транспортно-пересадочному узлу «Лесопарковая», а вторая − по проектируемому проезду № 552 до пересечения с Курским направлением МЖД.

До железной дороги проложат шестиполосную трассу, по три полосы в каждом направлении. От пересечения с Курским направлением железной дороги она разделится еще на два направления: одно дорожное полотно проложат до Варшавского шоссе через железную дорогу, а второе − вдоль Курского направления МЖД с выходом на транспортную развязку Варшавского шоссе с улицами Новобутовской и Грина.

Над путями МЖД до пересечения с Варшавским шоссе пройдет основная трасса, которая закончится в створе Расторгуевского шоссе. Здесь строительство магистрали  должны подхватить дорожники Московской области, так как до Видного дорога пойдет по территории области. Пока определенного решения от правительства Московской области о продлении магистрали от границ с Москвой до Видного нет. Видимо, поэтому и принято решение о переименовании дороги.

Строительство трассы в Московской области

В 2016 году глава Ленинского района Олег Хромов на встрече с жителями Булатниковского сельского поселения в новом микрорайоне «Бутово Парк 2Б» сообщил, что денег на строительство этой трассы нет. Также он сказал, что данная дорога никакой разгрузки улично-дорожной сети Ленинского муниципального района и Московской области не принесет, так как её коридоры выстроены так, что нет съездов и выездов. «То есть это некая транзитная трасса, которая не решает задач Ленинского муниципального района, как и Московской области», — сказал Олег Хромов.

В 2018 году началась разработка проекта планировки территории автодороги регионального значения «Солнцево — Бутово — Видное». Администрацией Ленинского муниципального района совместно с Главархитектурой Московской области отработаны варианты возможного прохождения трассы по области с целью исключения сноса жилых домов, а также учета взаимосвязей микрорайонов и территорий Ленинского муниципального района. После утверждения проекта планировки территории, исполнительными органами государственной власти Московской области будут определяться источники финансирования реализации данного проекта.Ответ ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» на вопрос жителей Южного Бутово о сроках реализации 3-го этапа проекта (участок дороги СБВ по территории Бутово, перекресток Варшавского и Расторгуевского шоссе):

«Поскольку нет данного проекта в АИП (адресно-инвестиционная программа), то это не 2018 и даже не 2019 год. В территориальной схеме и Генплане этот участок обозначен как 2025 год».

Экология

Планы по постройке данной трассы вызвали возмущение части активных граждан, т.к. в процессе строительства трассы идёт вырубка сразу нескольких лесных массивов.

1) Ульяновского лесопарка — лесного массива в Новомосковском административном округе Москвы, основанного в 1935 году как часть Лесопаркового защитного пояса Москвы и с 22 августа 2012 года переведённого из лесного фонда в зелёный фонд города Москвы в статусе особо охраняемой зелёной территории! С июля 2012 года на территории лесопарка действовала Красная книга Москвы.

2) Бутовского леса (части Битцевского парка). В лесу есть земляника, копытень, гравилат, сныть, звездчатка, живучка, мятлик, щучка, марьянник, манжетка и др. Всего насчитывается 126 видов растений. Грубое вмешательство в экосистему леса нанесёт ему непоправимый ущерб, который даже со временем не удастся исправить – насаждения вокруг магистралей запрещены, создаётся «зона отчуждения», покрытая только травой. Более того, доступ к лесу (а точнее тому, что от него останется) будет навсегда закрыт, так как на скоростной магистрали пешеходных переходов проектом не предусмотрено, выход к зеленому массиву будет блокирован 6-ти метровыми щитами.

В Южном Бутове 8-ми полосная магистраль пройдет прямо под окнами домов 2-х районов, мимо школ, детских садов, поликлиник, интерната для тяжелобольных детей, а также единственного в своем роде лечебного эндокринологического комплекса со стационаром и постоянным проживанием и обучением больных детей. Дома, находящиеся в непосредственной близости от грандиозной стройки — по преимуществу социальные, муниципальные. Соседство с подобной дорогой оборачивается эко-геноцидом для пенсионеров, семей с детьми-инвалидами, молодых семей, инвалидов по ДЦП, онкологии, бронхо-легочников, сердечников, а также ветеранов и инвалидов Великой Отечественной Войны, участников боевых действий, офицеров запаса и военнослужащих, многодетных семей и тысяч детей-сирот, получивших здесь социальное жилье.

Яндекс.Метрика