На общественные обсуждения вынесен проект внесения изменений в правила землепользования и застройки города Москвы в отношении территории по адресу: МЦД-2 «Нахабино-Подольск», участок от границы транспортно-пересадочного узла «Щербинка» до Варшавского шоссероект внесения изменений в правила землепользования и застройки города Москвы в отношении территории по адресу: МЦД-2 «Нахабино-Подольск», участок от границы транспортно-пересадочного узла «Щербинка» до Варшавского шоссе.

Проект предусматривает создание благоустроенной городской среды на территории, прилегающей к Курскому направлению Московской железной дороги.

Одна из основных задач – обеспечить комфортный подход и подъезд к станции Бутово, улучшить связанность территорий.

В соответствии с проектом, в районе станции Бутово предлагается построить два внеуличных пешеходных перехода. Один из них обеспечит безопасное движение пассажиров через пути Курского направления железной дороги в районе платформы Бутово. Второй будет способствовать развитию связности территорий района Южное Бутово, в настоящее время разделённых железнодорожными путями. Третий новый пешеходный переход планируется разместить в районе платформы Щербинка на территории городского округа Щербинка.

Еще одна новая пешеходная связь через железнодорожные пути планируется в рамках строительства магистральной улицы Солнцево-Бутово-Видное, по эстакадному сооружению.

Разработчик проекта – ГБУ «ГлавАПУ».

Формируются следующие территориальные зоны с кодом вида разрешенного использования:

- 3.1.1 Размещение зданий и сооружений, обеспечивающих поставку воды, тепла, электричества, газа, отвод канализационных стоков, очистку и уборку объектов недвижимости (котельных, водозаборов, очистных сооружений, насосных станций, водопроводов, линий электропередач, трансформаторных подстанций, газопроводов, линий связи, телефонных станций, канализаций, стоянок, гаражей и мастерских для обслуживания уборочной и аварийной техники, сооружений, необходимых для сбора и плавки снега)".

Этот участок давно требует вложения средств. Сейчас там просто опасно находиться, особенно в вечернее время. Необустроенная территория притягивает туда маргинальные личности.

Только очень важно, чтобы облагораживание не затронуло старого здания бывшего железнодорожного вокзала. Это, пожалуй, одно из важнейших сохранившихся исторических зданий с конца 19-го века. Здание требует реставрации и взятия под охрану государства. Просьба к тем, кто будет голосовать, отметить это в замечаниях и предложениях. Даже если этого нет в проекте, под шумок у нас всё могут.

Бутовский вокзал. На историческом фото запечатлены Кира и Шура Аллендорф на станции Бутово в 1910 году. До революции здесь находились дачи москвичей. В дневниках Киры часто упоминаются летние поездки на дачу в Бутово.