Светофоры с совмещённой фазой разрешают одновременное движение пешеходов и машин, которые совершают поворот. Зелёный свет горит одновременно для водителей, совершающих правый/левый поворот, и для пешеходов той дороги, куда водитель сворачивает. Водитель видит дополнительную секцию под зелёным сигналом бело-лунного цвета, где изображен пешеход и стрелка поворота. Водитель должен уступить дорогу пешеходу и затем продолжить движение.

Такое решение понятно и удобно, считают в Дептрансе. Оно увеличивает время действия зелёного сигнала как для водителей, так и для пешеходов, поэтому создаёт меньше задержек в движении и позволяет пересечь перекрёсток быстрее.

Пешеходам при переходе перекрёстка с таким светофором на зелёный свет обязательно нужно убедиться, что машины их пропускают, и внимательно смотреть по сторонам. Если пешеход передвигается на велосипеде или самокате, нужно слезть с транспорта и перейти дорогу пешком.

Светофор с совмещённой фазой установлен по адресу: Варшавское ш. – Бутовская Большая ул. д.3 – Расторгуевское ш.

Зачем нужны новые светофоры

Установка светофоров с совмещённой фазой началась год назад в качестве эксперимента, сообщают "Автоновости". Нововведение должно было сэкономить время ожидания зеленого сигнала для всех участников движения. Согласно прогнозу ЦОДД, совмещение фаз должно сократить время ожидания для пешеходов и велосипедистов на 40%, а пропускная способность улиц при этом должна вырасти на 30%. Исходя из того, что на сегодня в городе работает уже более 100 таких светофоров, городские власти пока считают эксперимент успешным.

Совмещённая фаза светофора работает более чем на 100 перекрёстках Москвы.

Полный список адресов можно посмотреть здесь.