18 февраля депутаты Мосгордумы провели круглый стол по вопросу обеспечения подъезда  аварийно-спасательных служб к жилым домам. Прежде всего это касается пожарных машин. Пожарные расчёты не всегда могут выполнять свои обязанности из-за припаркованных рядом с местом происшествия автомобилей на придомовых территориях многоквартирных домов. Вместо того, чтобы оперативно производить необходимые действия по экстренной эвакуации людей из здания или устанавливать пожарные машины на специально оборудованные гидранты, они заняты тем, что расчищают дорогу от припаркованных автомобилей, теряя драгоценное время. С каждым годом эта проблема становится всё острее из-за роста количества машин и перекрытия дворов шлагбаумами. Бутовчане постоянно об этом сообщают в группе "Наше Бутово". Так 7.02.2020 во время пожара на Южнобутовской улице одна пожарная машина смогла подъехать, а другая нет — пришлось тянуть шланг. "Весь двор заставлен машинами", - написала очевидица. 2.12.2019 при пожаре в Северном Бутове, как сообщил очевидец, "пожарные долго не могли заехать во двор. В это время квартира полыхала «синим пламенем». Пока заехали, пока развернули свою технику, прошло очень много времени! Подняли люльку с пожарными, но не могли подать воду. Когда дали воду, порвался рукав. В итоге через окна так и на смогли тушить". Погибло три человека.

Федеральное законодательство устанавливает допустимую ширину проезда для спецтехники, а также запреты на остановку и стоянку автотранспорта в отдельных местах, если это мешает проезду машин пожарных бригад. Однако часто бывает так, что спасатели узнают о том, пожарный проезд перекрыт, в момент приезда на место ЧП.

"В Федеральном законе «О пожарной безопасности» установлен запрет на использование специальных разворотных стоянок личным транспортом. Однако нормативно закрепленная идентификация таких площадок отсутствует. На городском уровне есть методические рекомендации правительства Москвы об оборудовании площадок, но нормативной силы они не имеют", — рассказал председатель комиссии Мосгордумы по безопасности, спорту и молодежной политике Кирилл Щитов.

На круглом столе депутаты рассмотрели комплекс мер, которые позволят профильным ведомствам города проводить постоянный мониторинг состояния, в котором находятся пожарные проезды, а также устанавливать порядок обустройства площадок для спецтехники на придомовых территориях многоквартирных домов.

Среди предложенных мер — внесение в столичный Кодекс об административных правонарушениях статьи об ответственности за остановку и стоянку транспортных средств в местах, предназначенных только для пожарной спецтехники. В этом случае размер штрафа может достигнуть пяти тысяч рублей для физических лиц. Для должностных и юридических лиц штрафы будут еще выше. Ранее в столице провели эксперимент. На дворовых территориях жилых домов по восьми адресам на площадках для спецтехники установили знаки 3.27 «Остановка запрещена». В результате эксперимента выяснилось, что не все реагируют на правило. С помощью приложения «Мобильный помощник» зафиксировали 80 нарушений. Депутаты Мосгордумы пришли к мнению, что необходимо объединить усилия ведомств правительства Москвы, Комплекса городского хозяйства и префектур для организации беспрепятственного проезда спецтехники к жилым объектам. Правовые механизмы решения этого острого вопроса будут разработаны до конца года.